Podpisana umowa sprawi, że infrastruktura lotniska, na które skierowane są oczy całego świata, stanie się jeszcze bardziej nowoczesna, sprawna i bezpieczna. Chciałbym podkreślić, że prace zostaną przeprowadzone w sposób niezakłócający bieżącego funkcjonowania portu. Lotnisko odgrywa kluczową rolę w zadaniach związanych z pomocą militarną oraz humanitarną i nadal będzie je realizować. Mam nadzieję, że w przyszłości będzie również istotne w odbudowie Ukrainy – mówił marszałek Władysław Ortyl.
Umowę na realizację przedsięwzięcia podpisali Adam Hamryszczak, prezes zarządu Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka, Bartosz Górski, prezes zarządu Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka oraz Janusz Bucior, dyrektor techniczny dyrekcji wschodniej Strabag.
Zakres inwestycji obejmuje: budowę drugiego etapu równoległej drogi kołowania(ok. 1087 m), budowę dwóch prostopadłych łączników drogi kołowania z drogą startową, rozbudowę płyty do zawracania samolotów przy progu od wschodniej części lotniska, rozbiórkę istniejącej nawierzchni na odcinku 700 m operacyjnej części drogi startowej, częściową rozbiórkę poboczy oraz wykonanie nowej nawierzchni drogi startowej i poboczy, a także rozbudowę niezbędnej infrastruktury towarzyszącej.
Cieszy mnie, że zawarliśmy dziś umowę z firmą Strabag na realizację tego niezwykle ważnego dla nas przedsięwzięcia inwestycyjnego. Dziękuję serdecznie wszystkim, którzy na różnych etapach wspierali ten projekt, w szczególności udziałowcom lotniska oraz Ministerstwu Funduszy i Polityki Regionalnej, a także stronie wojskowej – mówi Adam Hamryszczak, prezes zarządu Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów.
Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu „Łącząc Europę” 2021-2027 (CEF Military Mobility). Dofinansowanie unijne na to zadanie wynosi ok. 48 mln zł. Pozostałe środki zapewnił Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów (ok. 30,8 mln zł) oraz współwłaściciele lotniska: Województwo Podkarpackie (20 mln zł) i Polskie Porty Lotnicze (15 mln zł).
Przed nami ambitne wyzwanie i wymagający harmonogram, ponieważ prace będą prowadzone przy czynnym lotnisku. Jesteśmy jednak pewni, że sprostamy zadaniu, dzięki kompetencji, doświadczeniu i zaangażowaniu naszego zespołu oraz owocnej współpracy – podkreśla Janusz Bucior, prokurent i dyrektor techniczny dyrekcji wschodniej Strabag sp. z o.o., który podpisywał umowę ze strony wykonawcy.
Strabag jest drugą co do wielkości, dynamicznie rozwijającą się firmą branży budowlanej, działającą w Polsce od 1987 roku. Firma posiada oddziały we wszystkich województwach i jest jednym z największych pracodawców branży budowlanej. Strabag zatrudnia ponad 7 tys. pracowników i współpracuje z ponad 5 tys. firm podwykonawczych.
Firma Strabag ma doświadczenie w realizacji inwestycji lotniskowych, m. in. na lotniskach w Dęblinie, Radomiu i Wrocławiu.
Prace na lotnisku będą realizowane w godzinach nocnych, aby nie zakłócać ruchu pasażerskiego ani transportu towarowego.
Komentarze